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La Yamaha YZF R1 2012 mantiene, básicamente, el mismo concepto de moto hiperdeportiva, manteniendo su motor de intervalos irregulares, herencia de la M1 de MotoGP, pero además en esta nueva versión incorpora una importante novedad: elcontrol de tracción TCS (Traction Control System), que se convierte en un elemento técnico que aporta aún más eficacia a la conducción en cualquier situación. Además, cuenta con nueva cartografía que mejora la respuesta a baja y medias revoluciones. El TCS de Yamaha ofreceseis niveles de control de tracción. El control de tracción es modulable en función de la forma de conducir, las características de la carretera, o las condiciones meteorológicas y atmosféricas. Funciona a través de los registros de sensores situados en la rueda delantera y la trasera, que miden la diferencia de giro.